Der Airport Charles de Gaulle in Paris erscheint dank Reflektortechnik und Lichtrohren der Serien 90 und 120 in neuem Licht. In Lille fährt die Metro in von Semperlux beleuchtete Bahnhöfe ein. Zum Innenleuchtenprogramm kommt als weitere Komponente die blendfreie Ausleuchtung von Bildschirmarbeitsplätzen hinzu.
Semperlux bezieht ein neues Fabrikationsgebäude mit einer Nutzfläche von 18.000 qm in Berlin-Marienfelde; die Zahl der Mitarbeiter steigt auf 190.
1984 erhält SELUX vom Senat der Stadt Berlin den Auftrag zur beleuchtungstechnischen Neugestaltung des Berliner Kurfürstendamms mit dem HARDENBERG-Kandelaber, der heute Berlins Flaniermeile schmückt.
Die Kompetenz auf dem Gebiet der Flughafenbeleuchtung hat sich herumgesprochen: Die Airports in Kairo und in Djakarta kommen hinzu. Auch die niederländische Königin genießt den SELUX Glanz. Wohnraumleuchten und Lichtrohre schmücken ihr Schloß in Den Haag.
1986 werden für den Bereich Innenbeleuchtung die NEON-Profilsysteme entwickelt. Im Außenleuchtensegment entsteht die richtungsweisende SATURN-Leuchtenfamilie.
Fast schon ein neues Wahrzeichen in Frankreich: Der 'Cube de la Défense' in Paris. Sämtliche Büros und öffentliche Bereiche sind ausgestattet mit dem Lichtrohr-System 90, insgesamt 8.000 Meter.
Semperlux gründet als Tochterfirma die EUTRAC® Stromschienen GmbH & Co., deren Aufgabenschwerpunkt in der Entwicklung und Herstellung von Stromschienen, -Systemen und -Adaptoren liegt.
Als Ergänzung zum EUTRAC-Programm im Bereich INTERIOR entsteht die Strahlerfamilie Citylights. Dies ist der Ausgangspunkt für die neue Produktlinie 'LIGHTS & TRACKS'.
eingetragenes Warenzeichen der Semperlux Aktiengesellschaft
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